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2019 11-28
非標系列硬齒面減速機的保養方法

硬齒面齒輪減速器在使用及生產過程中有以下特點:   1.漏油現象大為緩解。減速機漏油一直是令人頭疼的題目。新減速機還說得過去,用過一段時間或開過箱蓋以后,密封就成了主要題目。經仔細觀察,發現漏油現象主要集中在箱體結合面、軸外伸端與軸承端蓋的動聯接處兩個部位。箱體結合面高高在上,這就避免了漏油現象的發生,即使有少量潤滑油被齒輪甩到箱蓋下方,也只會聚結成滴當即滴落箱內,而不會象尺度減速機那樣沿箱蓋內側匯滴成流,流入結合面造成漏油。再者,盤根取代了常用的O型膠圈,并且可隨磨損的加劇隨時調節盤根壓蓋以減少漏油。   2.減速機上蓋平整,能知足盲孔壓磚機等機械設備的特殊需要。與尺度減速機比擬,該結構更利于下料、焊接及機加工。該結構焊接完畢后主要加工工作為鏜軸承座孔和刨或銑箱體結合面,而不必象尺度減速機那樣還要研磨箱體結合面。這樣一來,不但減少了工作量,還更輕易保證軸承座孔的精度。

2019 10-30
蘇州伺服行星減速機

行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。 為了更好地幫助廣大用戶用好行星減速機,威爾科傳動針對減速機和驅動電機斷軸的原因進行了分析,并詳細地介紹了如何

2019 07-01
直連式擺線針輪減速機是怎么裝

將擺線輪的其中一片旋轉180度.即當中間軸承孔和十孔完全重合時,外齒型正好錯位.上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置.注意.這兩個輪的相對位置一定要記住.自己畫上標記.或記住輪上原來的標記的位置.(這是單齒差的擺線輪.雙齒差的則不用轉180度)   將一片擺線輪放入針齒殼.先用手轉動看是否流暢.是否擺動.   放入偏心軸承.因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套.所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠.   放入間隔環.就是比擺線輪小點的一個鐵圈,(現在有的已經用的不是鐵的了) 放入另一片擺線輪.放這個輪子時是最關鍵的.必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置!這一點是要特別注意的!(注:個別廠家已經在擺線輪上面做好了安裝重合標記是例外,不過所有泰興產的擺線針輪減速機的上下兩個擺線輪必須錯開180度!)

2019 05-14
減速機磨合期的使用與維護

1.操作人員應承受消費廠家的培訓、指導,對減速機的構造、性能要充分的了解,并取得一定的操作及維護經歷方可操作減速機。生產廠家提供的產品維護說明書,是操作者操作設備的必備材料,在操作減速機前,一定要先閱讀運用產品說明書,按說明書的要求停止操作、保養。并長期保管材料,便于維護保養。 2.留意磨合期的工作負荷,磨合期內的工作負荷普通不要超越額定工作負荷的85%,并要布置合適的工作量,避免減速機長時間連續作業所惹起的過熱現象的發作。

2019 05-14
如何選用單支點減速機機架

如何選用單支點減速機機架: 符合下列條件之一者,選用單支點機架為最佳。 1.攪拌容器設置底軸承,作為一個受力支點; 2.軸封本體設有軸承(包括剛性襯套),作為一個受力支點(受力程度按軸封要求規定); 3.攪拌容器內,軸中部設有導向軸承,作為一受力支點(即中間軸承)。 當具備上述條件的攪拌軸,在選用單支點機架時,攪拌軸與減速機之間的聯軸器須選用TK型彈性塊聯軸器。

2018 08-14
泰興擺線針輪減速機結構型號表示方法

泰興擺線針輪減速機結構型號表示方法: 1、B系列擺線針輪減速機? BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機 BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機 BWY腳板式臥裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BWED雙級腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLED雙級法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機

2018 08-14
泰興擺線針輪減速機的型號

泰興擺線針輪減速機的型號: B系列單級機型有:B09. B0. B1 .B2. B3. B4. B5 .B6. B7 .B8 .B9. B120. B150. B180.B220 .B270 .B330. B390 .B450 .B550 .B650. B12 .B15 .B18 .B22 .B27. B33. B39 .B45. B55. B65.

2018 05-04
減速機噪音的形成和處理方

減速機的噪音產生主要是齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠往往無法實施。 經過威爾科公司多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

2018 01-11
江蘇泰興減速機ZQ/JZQ減速機性能特點:

1,泰興JZQ減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度<=350HBS,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。允許采用硬齒面,中硬齒面齒輪代替,除齒輪承載能力外,其它要求相同。 2,江蘇泰興JZQ減速機機械轉動效率高,單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。 3,泰興JZQ減速機運轉平穩,噪音低。 4,泰興減速機體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。 5,泰興減速機易于拆卸,易于安裝。 6,泰興減速機?各減速機型均適用于建材,起重,運輸,冶金,化工和輕工等行業。 7,泰興減速機其聯動方式可用聯軸器直接聯動,也可用鏈條,皮帶撓性聯動。 8,泰興減速機必須采用中極壓工業齒輪潤滑油,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱到0℃以上。 9,泰興減速機扭矩范圍: 0~20900N·m; 輸入功率:0-355KW;徑向載荷:0-17600KG;

2017 12-06
泰興減速機的安裝使用方法

1、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。 2、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。 3、減速機所采用的聯軸器有多種可選類型,但最好不要使用鋼性固定式聯軸器,這類聯軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷裂。 4、減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置,例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應當選用加強型。

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